
১. সারাংশ
XAC বায়ুসংক্রান্ত স্লিভ কোণীয় নিয়ন্ত্রণ ভালভ বায়ুসংক্রান্ত ফিল্ম মাল্টি স্প্রিং এক্সিকিউটিভ ম্যাকানিস এবং
(1) তার ভালভ শরীরের প্রবাহের প্রবাহের আকৃতি, প্রতিরোধের ক্ষতি ছোট, প্রচলন ক্ষমতা সাধারণত ব্যবহৃত ডাবল আসন ভালভের চেয়ে বড়, এবং
(2) একই ক্যালিবারের দুই বা তিনটি গার্ডের রেটেড ফ্লো কোয়েন্ট রয়েছে, এবং প্রত্যেকটির দুটি ট্র্যাফিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে,
(3) যেহেতু ভালভের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির কোনও থ্রেড স্থির কাঠামো নেই, তাই সহজে অপসারণ করা যায়, যদি ভালভের অভ্যন্তরীণ অংশগ ছোট গর্ত ব্যবহার করে শব্দ কমানো যায়।
4 চাপ ভারসাম্য ভালভ কোর গ্রহণ, একটি শক্তিশালী চাপ পার্থক্য ক্ষমতা আছে।
(5) ভালভ কোর স্লিভ দিকনির্দেশিত, ভাল স্থিতিশীলতা।
বায়ুসংক্রান্ত পাতলা ফিল্ম মাল্টি স্প্রিং এক্সিকিউটিভ ম্যানিসিনের সাথে বড় আউটপুট শক্তি, পণ্যের কমপ্যাক্ট কাঠামো, তাই এটি পাইপলাইনগুল
দ্বিতীয়: মডেল, স্পেসিফিকেশন
| উপরের ভালভ কভার ফর্ম | মডেল | ব্যবহারের তাপমাত্রা পরিসীমা (C °) | স্পেসিফিকেশন (নামমাত্র ব্যাসার্ধ) |
| স্ট্যান্ডার্ড | ডাউনলোড করুন XAC-16.40.64.100বিকে XAC-150 # .300 # .600 #বিকে |
কার্বন ইস্পাত ভালভ শরীর: -29-220 স্টেইনলেস স্টীল ভালভ শরীর: -40-220 |
ডিএন40-ডিএন200 |
| তাপ ফিল্ম | ডাউনলোড করুন XAC-16.40.64.100বিকেজি XAC-150 # .300 # .600 #বিকেজি |
কার্বন ইস্পাত ভালভ শরীর: -29-250 স্টেইনলেস স্টীল ভালভ শরীর: -40-250 |
মডেল, স্পেসিফিকেশন

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি
| নামমাত্র ব্যাস DN (মিমি) | নামমাত্র প্রবাহ গুণক K | রেট করা যাত্রা (মিমি) |
নামমাত্র চাপ PN (MPa) | ট্রাফিক বৈশিষ্ট্য | কাজের পদ্ধতি | মাধ্যম তাপমাত্রা পরিসীমা (C °) | উপরের ভালভ কভার ফর্ম | অন্তর্নিহিত নিয়ন্ত্রণ অনুপাত R | সংযোগ ফর্ম | |
| পিএন (এমপিএ) | এএনএসআই ক্লাস |
|||||||||
| 40 | 6.0 | 25 | 1.6 4.0 6.4 10.0 |
150 300 600 |
সরাসরি: শত অপেক্ষা করুন অংশ |
গ্যাস খোলা গ্যাস বন্ধ |
কার্বন ইস্পাত ভালভ শরীর -29-420; স্টেইনলেস স্টীল ভালভ শরীর -45-420 |
স্ট্যান্ডার্ড তাপ ফিল্ম |
50:1 | ফ্রেঞ্চ: মান JB79-94 অনুযায়ী; HG20592; এইচজি20615; এএনএসআই B16.5; বা ব্যবহারকারীর অনুরোধ অনুযায়ী |
| 10 | ||||||||||
| 10 | ||||||||||
| 50 | 16 | |||||||||
| 26 | ||||||||||
| 16 | ||||||||||
| 65 | 26 | 40 | ||||||||
| 40 | ||||||||||
| 26 | ||||||||||
| 80 | 40 | |||||||||
| 60 | ||||||||||
| 40 | ||||||||||
| 100 | 60 | |||||||||
| 95 | ||||||||||
| 60 | ||||||||||
| 150 | 95 | 60 | ||||||||
| 100 | ||||||||||
| 95 | ||||||||||
| 200 | 150 | |||||||||
| 225 | ||||||||||
| 150 | ||||||||||
