■ মানববিজ্ঞানের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যাক এবং হাতের নকশা, প্রশস্ত দৃষ্টিভঙ্গি। বাম-ডান সমতুল্য, বিভিন্ন অপারেটিং অভ্যাসের জন্য ব্যক্তিদের জন্য নির্বাচন করা যেতে পারে। দীর্ঘ সময় পরিচালনা করার সময়, ক্লান্তি হ্রাস করার জন্য বাম ও ডান হাত ঘূর্ণন করা যেতে পারে।
■ চেহারা সুন্দর এবং উদার।
■ সাইড স্টেশন অপারেশন, ফিক্সড টাইপ নরম ব্যাক, প্রশস্ত ড্রাইভিং অপারেশন স্পেস, হ্যান্ডলিং অপারেশন আরামদায়ক, নিরাপদ স্টেশন মানুষ প্ল্যাটফর্ম ভাল কম্পন
■ স্টেশন ম্যান প্ল্যাটফর্মটি নিরাপত্তা সুরক্ষা সুইচের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে, যখন কর্মী প্ল্যাটফর্মটি পরিচালনা কর যানবাহনের নিরাপত্তা বাড়ানো হয়েছে।
■ যানবাহনের পিছনের বাম্পারটিতে রাবার অ্যান্টি-ক্ল্যাশ বার রয়েছে, যদি অপারেশন অসাবধানে সংঘর্ষ হয়, তাহলে সংঘর্ষে
■ কার্গো ফর্ক হেড ড্রাইভিং বিভিন্ন মানের ট্রে অনুযায়ী ডাবল ফর্ক চাকা বা একক ফর্ক চাকা নির্বাচন করতে প ডাবল ফর্ক চাকা কাঠামো, কার্গো ফর্ক মাথা একটি নির্দেশনা চাকা সঙ্গে। একক ফর্ক চাকা কাঠামো, কার্গো ফর্ক মাথা দুটি নির্দেশনা চাকা সঙ্গে, আমেরিকান স্টাইল প্রেট খুব মসৃণ।
■ লিফট ম্যাকানিজির সংযোগগুলি, কাজের সময়, টানার প্রভাবের দ্বারা, কখনও যানবাহনের আঘাতের কারণে সংযোগ বাঁকার ঘটনা
■ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ খুবই সুবিধাজনক এবং ব্রেকের নির্ভরযোগ্যতা এবং সেবা জীবন ব্যাপকভাবে
■ ড্রাইভ চাকা প্রতিস্থাপন, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ এবং সুবিধাজনক। ড্রাইভ মোটর এসি মোটর গ্রহণ করে, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, দীর্ঘ জীবন। পুনর্জন্মযোগ্য ব্রেকিং ফাংশন এবং প্ল্যান্ড প্রতিরোধক ফাংশন, চমৎকার ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ।
■ ড্রাইভিং ব্রিজ ভাসমান নকশা, যানবাহন ভাল কম্পন নিরোধক প্রভাব আছে। ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং কাঠামো, স্টিয়ারিং অপারেশন নমনীয়। বুট করার সময়, দিক স্বয়ংক্রিয় ইতিবাচক সংশোধন ফাংশন রয়েছে।
1 কেজি = 2.205LB 1 ইঞ্চি = 25.40 মিমি
|
মডেল |
|
সিবিডি 20L |
|
ড্রাইভিং মোড |
|
বৈদ্যুতিক |
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি |
|
দাঁড়াও। |
|
রেটিং লোড |
প্রশ্ন (কেজি) |
2000 |
|
লোড কেন্দ্রের দূরত্ব |
গ (মিমি) |
600 |
|
সামনের দূরত্ব |
এক্স (মিমি) |
815/865/935 |
|
চাকা দূরত্ব |
y (মিমি) |
1300/1350/1420 |
|
নিজের ওজন (ব্যাটারি সহ) |
কেজি |
820 |
|
অক্ষ লোড,সম্পূর্ণ লোড করার আগে/পিছনের অক্ষ |
কেজি |
1200/1620 |
|
অক্ষ লোড,খালি করার আগে/পিছনের অক্ষ |
কেজি |
700/120 |
|
চাকা |
|
পলিউরেথেন চাকা |
|
চাকা আকার, সামনের চাকা |
|
Φ250×80 |
|
চাকা আকার, পিছনের চাকা |
|
Φ82×126(98) |
|
অতিরিক্ত চাকা |
|
Φ127×57 |
|
চাকা, সামনে এবং পিছনে সংখ্যা (X=ড্রাইভ চাকা) |
|
1×+2/4 |
|
সামনের চাকা দূরত্ব |
বি 10 (মিমি) |
490 |
|
পিছনের চাকা দূরত্ব |
বি 11 (মিমি) |
340/370/470/505 |
|
উচ্চতা বৃদ্ধি |
এইচ 3 (মিমি) |
120 |
|
কমানোর সময় উচ্চতা |
এইচ 13 (মিমি) |
82 |
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
L1 (মিমি) |
2220/2270/2340 |
|
ফর্কফেস দৈর্ঘ্য |
L2 (মিমি) |
1120 |
|
শরীরের প্রস্থ |
বি 1 (মিমি) |
773 |
|
ফোর্ক আকার |
এস / ই / এল (মিমি) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
ফোর্ক বাইরের প্রস্থ |
বি 5 (মিমি) |
520/550/650/685 |
|
মাটি থেকে কেন্দ্রীয় অক্ষেত্র |
মি 2 (মিমি) |
28 |
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে1000 × 1200 (1200 ক্রস কার্ড ফোর্ক স্থাপন) |
Ast (মিমি) |
2420/2470/2540 |
|
চ্যানেল প্রস্থ, ট্রে800 × 1200 (1200 ফোর্ক সাথে স্থাপন) |
Ast (মিমি) |
2520/2520/2540 |
|
ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ |
ওয়া (মিমি) |
1970/2020/2090 |
|
গতি, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
কিমি / ঘন্টা |
7/7.1 |
|
গতি বৃদ্ধি, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
মি / এস |
0.039/0.056 |
|
গতি কমানো, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
মি / এস |
0.064/0.050 |
|
সর্বোচ্চ উত্থান ক্ষমতা, সম্পূর্ণ লোড/খালি লোড করুন |
% |
8/17 |
|
ব্রেক |
|
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং |
|
ড্রাইভ মোটর শক্তি |
কিলোওয়াট |
1.2 |
|
মোটর শক্তি বৃদ্ধি |
কিলোওয়াট |
1.2 |
|
ব্যাটারি ভোল্টেজ/রেটিং ক্ষমতা |
ভি / এএইচ |
24/240 |
|
ব্যাটারির ওজন |
কেজি |
225 |
|
ব্যাটারির আকার (দৈর্ঘ্য) |
মিমি |
650╳249╳504 |
|
ড্রাইভারের কানের শব্দ মানডিএন12053 |
ডিবি (এ) |
70 |
